Stand: 03.06.2007

In Zeiten, wo man jede Woche mindestens einen Artikel über Klimaerwärmung in den Zeitungen liest und die Benzinpreise von einem Höchststand zum nächsten klettern, fragt man sich: wie werden sie aussehen, die Sportwagen der Zukunft?

Sportwagen der Gegenwart

Wir kennen sie alle die aktuellen Porsche, Ferrari, Lamborghini und die sportlichen Ableger von Großserienfahrzeugen wie Mercedes-Benz E 63 AMG, Audi RS4, BMW M5 usw. All diese Fahrzeuge verdienen die Bezeichnung Sportwagen: sie machen auch auf abgesperrten Strecken viel Spaß und sind für den normalen Straßenverkehr einfach übermotorisiert.

Antriebe der Sportwagen der Zukunft

Auch die Sportwagen-Hersteller haben in den letzten Jahrzenten immer leistungsfähiger Motoren entwickelt, die (relativ zur PS-Zahl) auch weniger verbrauchten. Spitzenreiter bei der Entwicklung von verbrauchsarmen Motoren ist in meinen Augen Porsche. Diese deutsche Sportwagenschmiede ist Aufgrund der alleinigen Fokussierung auf Sportwagen und sportliche SUV immer wieder Ziel von Angriffen von Sportwagen-Gegnern. Deshalb war man bei Porsche immer darum bemüht, die leistungsstarken Motoren so umweltverträglich wie möglich zu gestalten. Vergleicht man die Verbrauchswerte der Porsche-Sportwagen mit Sportwagen anderer Hersteller so wird deutlich. Aber reicht eine Reduzierung des Schadstoffausstoßes von Motoren herkömmlicher Bauart für die Umweltverträglichkeit der Sportwagen der Zukunft?
Die neuen - noch nicht ganz ausgereiften - Techniken lassen aber schon das Potential, welches zum Beispiel in Elektromotoren liegt, deutlich erkennen. So baut die Firma Tesla zum Beispiel heute schon einen kleinen Sportwagen, der die Fahrleistungen eines Porsche Carrera GT erreicht und dabei nur mit reiner Akku-power/Strom fährt. So stelle ich mir die Sportwagen der Zukunft vor. Und zudem im Falle des Tesla Roadsters zu einem vernünftigen Preis (unter 100.000 Euro).
Der große Vorteil von Elektromotoren ist das ab der ersten Umdrehung anliegende hohe Drehmoment. Während bei einem Benzingetriebenen Motor das maximale Drehmoment und damit eine hohe Leistung erst nach einigen tausend Umdrehungen anliegt, drehen die Elektromotoren von Anfang an voll auf.
Denkbar wäre natürlich auch eine Kombination von Elektro- und Benzin-Antrieb. So dass im unteren Drehzahlbereich der Elektromotor für den Vortrieb sorgt und der Benzinmotor in den höheren Drehzahlen.
Wie auch immer, ich denke, dass es in Zukunft nicht nur reine Benzin-getriebene Sportwagen geben wird, sondern auch "alternativ"-angetriebene. Und damit meine ich nicht einen Diesel-befeuerten Porsche 911! Sowas wird es wohl auch in Zukunft nicht geben. Allein schon die Geräuschkulisse würde jedem Passanten ein Lächeln aufs Gesicht malen wenn er das zugehörige Sport-Coupé sehen würde.